而快达等车行，生意极度萎缩，与第一天完全不能同日而语。在这种状况下，各大车行开始大幅撤资。当然，他们并不是完全撤走，也留下了一批车辆和人手…不过，车站内的停车位置随着他们的撤退，发生了巨大的变化，轻轨向外蔓延出的枝杈被顺通商行占据了七成，四个卫星城都是。快达等大车行虽然灰溜溜地退走，浪费了大量的人力物力财力，但也不是毫无收获。他们都学到了一种全新的运输方式，就是集装箱。